Einfacher Oneworld-Status bei Royal Jordanian?

Royal Jordanian, hinsichtlich Marketing bekannt für die humorvollen Werbekampagnen kurz nach der Wahl von Donald Trump, hat soeben sein Vielfliegerprogramm neu aufgelegt. Das neue Programm heißt Royal Club (früher Royal Plus) und hat neben kreativen Namen für die Elitestufen vielleicht die einfachste segmentbasierte Statusquali bei Oneworld.

Wer möchte zum Platinum HAWK werden?

Ich warte ja immer noch auf die erste Airline, die ihre Statusstufen einfach Ruby, Sapphire und Emerald nennt. Royal Jordanian hat sich dagegen die üblichen Edelmetallbezeichnungen noch mit Tiernamen erweitert. (Mit Tier meine ich damit nicht die englische Bezeichnung für Stufe wie sie auch im Tabellenkopf verwendet wird, sondern die deutsche Übersetzung von animal.)

Im Royal Jordanian Royal Club können wir jedenfalls für 46 Segmente zum Platinum HAWK werden, was Oneworld Emerald entspricht. Der Status ist dann für zwei Jahre gültig. Zur Requali benötigt man in diesen 24 Monaten 80 Segmente, also 40 Segmente pro Jahr. Zum Vergleich: Bei Finnair Plus benötigt man 46 Segmente pro Jahr allein für Oneworld Sapphire.

Die Statusvorteile sind die typischen Oneworld-Vorteile: Loungezugang ab Sapphire, Priority Boarding, Priority Check-in, etc. Dazu gibt es noch RJ-spezifische Vorteile wie Fast Track Immigration in Jordanien, einen bzw. zwei Upgrade Voucher als Gold SPARROW bzw. Platinum HAWK und die Möglichkeit, als Platinum HAWK eine Gold-Karte zu verschenken.

Die große Frage ist:

Zählen Oneworld-Segmente als Tier Segments?

Die RJ-Website sagt dazu:

Segments are calculated as: one flight segment from point A to point B equals one segment; except for flights between Amman and Aqaba, Tel Aviv and promotional ticket(s) against „R‘ class equals half segment.

Das schließt Oneworld-Flüge zwar nicht aus, erwähnt sie aber auch nicht explizit. Für das Sammeln von Meilen mit Oneworld-Partnern wird dagegen ein eigener Taschenrechner bereitgestellt. Im alten Programm zählten Oneworld-Segmente für die Statusquali, allerdings musste man eine bestimmte Mindestanzahl an Segmenten mit RJ fliegen. Auch davon wird hier nicht mehr gesprochen. Das Dashboard ist dazu wenig aussagekräftig.

Das Programm ist noch brandneu und ich denke, dass wir in den nächsten Tagen mehr Infos dazu bekommens, zumal andere Nutzer in den Flyertalk-Foren schon dieselbe Frage gestellt haben.

Oneworld Emerald für 1400€?

Falls tatsächlich alle Oneworld-Segmente zählen sollten, könnte ich meine Finnair-Strategie erneut anwenden. Mit Iberia kann man da innerhalb Spaniens ganz lustige Dinge anstellen:

Hier fliege ich also von Madrid nach Palma de Mallorca. Der Returnflug kostet mich 67€ (gelb eingefärbt). Dann habe ich zwischen diese Buchung ein weiteres Ticket gebucht, nämlich von Palma de Mallorca nach Sevilla mit Umstieg in Madrid. Der Returnflug kostet mich 110€ (grün eingefärbt). Damit kosten mich die 6 Segmente im Durchschnitt 29,50€. Hochgerechnet auf die 46 nötigen Segmente komme ich auf unter 1400€. Die Geschichte funktioniert statt mit Sevilla auch mit vielen anderen Städten auf der iberischen Halbinsel wie Lissabon, Málaga und Bilbao.

Noch besser: Die Flüge von und nach Sevilla haben jeweils einen Aufenthalt über Nacht in Madrid. Da ich in Madrid wohne, kann ich jede Nacht zu Hause schlafen und brauche keine Hotels. Insgesamt bekomme ich mit diesen Flugzeiten also 2 volle Tage auf Mallorca und einen Tag in Sevilla.

Fazit

Ein Top-Status über Segmente ist wahrscheinlich nicht für jeden relevant, aber wer viele Oneworld-Kurzstreckenflüge unternimmt, hat hier vielleicht ein lukratives Programm. Sobald die Frage mit den Segmenten geklärt ist, werde ich diesen Post entsprechend aktualisieren.

Danke an One Mile At A Time.