Lufthansa führt Cash & Miles ein!

Miles and More wird anscheinend wieder ein wenig enhanced, wie es so schön heißt. Konkret möchte man den Teilnehmern die Möglichkeit geben, einen Flug auch mit einer Kombination von Geld und Meilen zu bezahlen. Das Feature soll für jeden Flug der Lufthansa Group, der auf LH.com buchbar ist, verfügbar sein – in jeder Serviceklasse! Zur Lufthansa Group gehören Lufthansa, Austrian, Swiss, Brussels Airlines und Eurowings/Germanwings.

Noch gibt es keine Details zur Umsetzung, aber in Deutschland, der Schweiz, Belgien, Finnland, Niederlande, Großbritannien, Irland, Spanien und Italien ist der Start für Anfang 2017 geplant. Österreich wird in der Mitteilung nicht erwähnt. Eingeloggte Teilnehmer mit mindestens 7.000 Prämienmeilen sollen die Option Cash & Miles automatisch auf LH.com angezeigt bekommen. Anders als bei normalen Prämienflügen werden für Cash & Miles Buchungen Status- und Prämienmeilen gutgeschrieben.

Wie sind die Änderungen zu bewerten?

Da bisher noch nicht viele Details bekannt sind, können wir nur spekulieren. Aber spekulieren wir mal! Ich kann mir zwei Wege vorstellen, wie die Funktion selbst implementiert wird. Die erste Variante orientiert sich stark am Avios and Cash Konzept von British Airways und Iberia, bei der man bei einer Prämienflugbuchung Meilen dazukaufen kann. Das halte ich aber für sehr unwahrscheinlich, wie ich im nächsten Absatz erläutern werde.

Wahrscheinlich wird man sich aber am Part Pay with Avios Konzept orientieren, was ebenfalls von British Airways angeboten wird. Dafür spricht zunächst, dass Lufthansa nicht von Prämienflügen spricht. Vielmehr soll jeder verfügbare Flug mit Cash & Miles buchbar sein. Die Funktion soll außerdem in die normale Suchmaske eingebunden werden. Es sieht also stark danach aus, als könne man demnächst den Preis eines beliebigen Fluges etwas drücken, indem man seine Meilen einsetzt. Genau diese Funktion hat British Airways (und auch Iberia) implementiert. Bei British Airways hat man damit bereits 2013 begonnen, aber in der britischen Vielfliegerszene stößt das Konzept bis auf einige Sweet Spots auf wenig Gegenliebe. British Airways hat daher bereits unzählige kleine Änderungen und Tweaks an diesem Feature vorgenommen.

Es wird also stark darauf ankommen, wie Lufthansa das Konzept praktisch umsetzt. Die wichtigsten Fragen, die mir einfallen, sind:

• Wieviele Meilen kann ich maximal einsetzen bzw. wieviel Prozent des Flugpreises kann ich maximal mit Meilen begleichen?
• Sind Steuern und Gebühren ausnahmslos mit Geld zu zahlen? Davon gehe ich aus.
• Wieviel Gegenwert bekommen wir für die Meilen und wovon hängt dieser ab? Ich gehe stark davon aus, dass der Gegenwert variabel sein wird. Es wäre sehr interessant zu wissen, von welchen Faktoren (Serviceklasse, Fluggesellschaft, Flugpreis, Anzahl der eingelösten Meilen, Flugstrecke etc. fallen mir da ein) das abhängig ist und wie die Abhängigkeit aussieht. Im Vielfliegertreff kursieren Werte zwischen 0,0024 € und rund 0,006 € pro Meile, was extrem schlecht wäre. Zudem sinkt der Wert, je mehr Meilen man einlöst.
• Kann man Cash & Miles für one-way oder Open Jaw Buchungen nutzen?
• Haben die Änderungen Auswirkungen auf den bestehenden Award Chart?

Wer profitiert von diesen Änderungen?

Wenigflieger mit wenigen oder verfallenden Meilen auf dem Miles & More Konto haben eine weitere Möglichkeit, ihre Meilen loszuwerden. Wahrscheinlich möchte man Miles & More auch einfach interessanter für diese Zielgruppe machen. Bisher kann ja nur topbonus behaupten, das beste Vielfliegerprogramm für Wenigflieger zu sein. 😉

Ähnlich wie bei British Airways kann ich mir vorstellen, dass es ab und an Aktionen geben wird, bei denen das Einlösen von Prämienmeilen mit der Cash & Miles Funktion sehr lukrativ wird. Da müsste dann aber neben einer Cash & Miles Sonderaktion noch ein preislich attraktiver Tarif gekoppelt mit einer Dreifachmeilenaktion o.ä. dabei sein. So würde man vielleicht einen sehr günstigen Flug buchen können und seine eingesetzten Meilen durch die Dreifachaktion wieder zurückbekommen. Bei British Airways passiert das ab und an.

Fazit

Man braucht sicherlich nicht besonders aufgeregt sein über dieses Feature. Letztendlich sehe ich darin einen Versuch, Miles & More für Wenigflieger attraktiver zu machen. An den bestehenden Einlösemöglichkeiten (Prämienflüge) sollte das nichts ändern, auch wenn da natürlich Veränderungen nie auszuschließen sind. Ich sehe aber keinen Grund, von der Cash & Miles Ankündigung auf soetwas zu schließen.

Was sagt ihr zur Cash & Miles Funktion?

Quelle: Lufthansa Newsroom