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British Airways Executive Club entwertet Tabelle für Avios-Einlösungen

British Airways 747

Wie British Airways gestern in einer etwas vagen Email angekündigt hat, wird die Anzahl der benötigten Avios zum Buchen von Prämienflügen auf gewissen Partnerairlines zum 30.05.2019 angepasst. Bestehende Buchungen sind nicht betroffen, und bis zum 30.05.2019 könnt ihr noch alle Flüge zum alten Preis buchen.

British Airways 747
British Airways 747

Wie sehen die Änderungen aus?

Noch gibt es keine offizielle neue Meilentabelle. Bestätigt ist nur, dass die folgenden Partnerairlines betroffen sind:

  • Alaska Airlines
  • Air Italy
  • American Airlines
  • Cathay Pacific
  • Finnair
  • Japan Airlines
  • LATAM
  • Malaysia Airlines
  • Qantas
  • Qatar Airways
  • S7
  • Sri Lankan
  • Royal Jordanian Airlines

Das sind im Grunde alle Partnerairlines des British Airways Executive Clubs. Ausgenommen sind die IAG-Schwestern Iberia und Aer Lingus, die ebenfalls die Avios-Plattform nutzen, aber separate Programme betreiben. Dennoch gelten diese Airlines nicht als „Partnerairlines“ und werden im Executive Club etwas bevorzugt behandelt.

Ob die anderen Avios-Programme ebenfalls ihre Tabellen anpassen, ist unklar. Sowohl Iberia als auch Aer Lingus haben eigene Tabellen mit anderen Avios-Werten, weshalb eine Entwertung im Executive Club nicht zwingend bei Iberia Plus und Aer Lingus kopiert werden muss. Möglich ist es aber.

Weitere Details sind noch nicht offiziell bekannt, aber es gibt ein Leak… Ob diese Informationen korrekt sind, weiß natürlich niemand. Angeblich soll sich aber am Programm selbst nichts weiter ändern, d.h.:

  • Ihr werdet weiterhin pro Segment zahlen
  • Ihr werdet weiterhin dieselben Preise für alle Partnerairlines sehen
  • Für Business Class und First Class Einlösungen gilt weiterhin ein Faktor von 2 bzw. 4 gegenüber dem Economy-Preis

Die neuen Preise lauten angeblich:

0-650 Meilen

Economy von 4.500 auf 6.000 Avios
Business von 9.000 auf 12.000 Avios
First von 18.000 auf 24.000 Avios

651-1.150 Meilen

Economy von 7.500 auf 9.000 Avios
Business von 15.000 auf 18.000 Avios
First von 30.000 auf 36.000 Avios

1.150-2.000 Meilen

Economy von 10.500 auf 11.000 Avios
Business von 21.000 auf 22.000 Avios
First von 42.000 auf 44.000 Avios

2.001-3.000 Meilen

Economy von 12.500 auf 13.000 Avios
Business von 25.000 auf 16.000 Avios
First von 50.000 auf 52.000 Avios

Für die längeren Distanzzonen gibt es noch keine Werte.

Den Originalpost mit dem Leak findet ihr hier.. Der Beitrag wurde z.B. von OMAAT und YHBU aufgegriffen.

Wie sind die Änderungen zu bewerten?

Die leichten Preiserhöhungen in den Mittelstreckenbändern sind verschmerzbar. Beispielsweise kostet ein Business Class Flug von Hongkong nach Tokio jetzt 1.000 Avios mehr, was einem Aufpreis von etwa 12€ entspricht.

Für Kurzstreckeneinlösungen wird der Executive Club dagegen uninteressanter. Sicherlich gibt es einige Kurzstreckenrouten, die normal gekauft sehr teuer sind. Beispielsweise zahlt man für einen Finnair-Flug von Helsinki nach Ivalo im Norden Finnlands im Mai aktuell knapp 300€. Der Flug fällt noch in die kurze Zone und kostet bisher 4.500 Avios (~54€) zzgl. Steuern und Gebühren. Dieser Preis steigt ab dem 30.05.2019 auf 6.000 Avios (~72€). In diesem Fall ist der Prämienflug immer noch ein guter Deal, aber es gibt genug Kurzstreckenrouten, wo ein Preisanstieg von 54€ auf 72€ einen großen Unterschied macht – gerade mit Billigfliegern als Konkurrenz.

Außerdem bastelt man im Executive Club gerade an den Kurzstreckenflügen auf British Airways, was im Zusammenhang mit dieser Entwertung auch nicht mehr so neutral erscheint. Alles in allem sind die Programmveränderungen keine guten Nachrichten, aber sie haben noch lange kein apokalyptisches Ausmaß.

Wenn ihr noch Avios habt und diese für eine Reise in der Zukunft verwenden wollt, wäre es vielleicht keine schlechte Idee, vor dem 30.05. zu buchen.

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