China Southern verlässt SkyTeam
Wie China Southern heute seine Shareholder informierte, wird die chinesische Fluggesellschaft ihre Mitgliedschaft in der SkyTeam-Allianz nicht erneuern und daher am 01.01.2019 ausscheiden. China Southern trat der Allianz 2007 bei; die Austrittsankündigung fand ironischerweise am 11. Jahrestag der Mitgliedschaft statt.
Schon länger hat es Gerüchte gegeben, dass China Southern SkyTeam den Rücken kehren wolle. Grund dafür war, dass Delta eine enge Partnerschaft mit China Eastern (beide sind ebenfalls SkyTeam-Mitglieder) eingegangen ist. Daraufhin wurde spekuliert, dass China Southern zu Oneworld wechseln könnte. Die Gerüchte wurden noch dadurch befeuert, dass American Airlines (Oneworld) in China Southern investiert hat.
Oneworld hat im Gegensatz zu SkyTeam (China Eastern und bisher China Southern) und der Star Alliance (Air China) keine Partner in Festlandchina. Ein Beitritt zu Oneworld erscheint logisch, könnte aber von der in Hongkong beheimateten Cathay Pacific verhindert werden. Als Gründungsmitglied hat Cathay Pacific bei Oneworld Vetorecht.
Die Ankündigung SkyTeams im Originalton lautet:
Amsterdam, Guangzhou 15 November 2018. China Southern Airlines has decided not to renew its contract with SkyTeam, the global airline alliance, as of 1 January 2019.
China Southern’s decision reflects its strategic development, the changing trends of the global aviation industry and the evolution of alliances.
SkyTeam and China Southern have agreed to work closely together to ensure a seamless transition for all customers and partners. That process will run throughout 2019 and will complete by the year-end.
Kristin Colvile, SkyTeam CEO, “Network has always been the foundation of SkyTeam. Our new value proposition retains that strong integrated network and combines it with our continued focus on improving customer experience through technology. China Southern has been a valued member of SkyTeam. We respect its decision and wish it well.”
Für Passagiere bedeutet der Austritt aus Oneworld zunächst nur, dass SkyTeam-Statusvorteile je nach Flugdatum eventuell nicht mehr gelten können. China Southern hat zwar angekündigt, neue Partnerschaften zu entwickeln. Das wird aber sicher nicht von heute auf morgen geschehen. Noch wissen wir nicht, mit wem und in welcher Form China Southern überhaupt eine Partnerschaft eingehen möchte.
Bestehende Partnerschaften außerhalb der SkyTeam-Allianz (z.B. American Airlines) haben meiner Meinung nach eine gute Überlebenschance. Spannend wird es nochmal beim Joint Venture, das China Southern mit dem SkyTeam-Schwergewicht Air France/KLM hat. Auch die Partnerschaft mit WestJet könnte noch interessant werden, da WestJet zwar SkyTeam über diverse Airline-Partner nahe steht, aber kein Mitglied ist.
