Die günstigsten First und Business Class Strecken

Der Traum, First Class zu fliegen, ist für viele Leute zwar eine Wunschvorstellung, wird aber immer mit immensen Kosten verbunden. Klar, First Class Tickets sind auch sehr teuer. Meistens. Ein paar Tricks gibt es dennoch, um günstig First und Business Class zu fliegen. Den ersten möchten wir euch hier vorstellen: Fifth-Freedom-Flights.

Die fünfte Freiheit beziehen sich nicht auf euch als Person, sondern auf die Freiheiten des Luftverkehrs. Die erste Freiheit bezeichnet z. B. das Recht einer Airline, ein Land überfliegen zu dürfen, ohne dort zu landen. Diese Freiheiten sind nicht immer gegeben (aktuell dürfen russische Airlines den Luftraum der Ukraine nicht überfliegen, schon gar nicht dort landen). Besonders die Verkehrsrechte zum Befördern von Passagieren werden oft zwischen einzelnen Ländern verhandelt. Wie gerne Etihad doch deutsche Flughäfen selbst anfliegen würde!

Die fünfte Freiheit (engl. Fifth Freedom) erlaubt einer Airline, Passagiere zwischen fremden Staaten zu transportieren und diesen Flug als Anhängsel an einen Flug mit Start- oder Endpunkt in ihrem Heimatland zu betreiben.
Beispiel: Turkish Airlines fliegt von Istanbul nach Sao Paulo. Von Sao Paulo wird der kleine Hüpfer nach Buenos Aires angehangen. Auch zwischen Argentinen und Brasilien darf Turkish Airlines dank Fifth-Freedom-Rechten Tickets verkaufen.

In der Praxis gibt es eine ganze Reihe von Fifth-Freedom-Flügen, aus den unterschiedlichsten Gründen. Meist sind das recht kurze Hüpfer, auf denen auch Business Class und First Class Tickets bezahlbar sind. Nicht falsch verstehen, in Relation zur Streckenlänge sind die Flüge trotzdem nicht billig, aber sie bieten halt ein Erlebnis, das man sich sonst kaum leisten könnte. Die besten 13 dieser Flüge haben wir euch rausgesucht.

1. Garuda Indonesia: Amsterdam – London (First)

Airline: Garuda Indonesian Airways
Flugzeug: Boeing 777-300ER
Route: AMS – LGW
Flugzeit: 1h20min
Preis: 309€ oneway ab AMS als GA88 (543€ roundtrip), 625€ oneway ab LGW als GA89 (1.222€ roundtrip)

Garuda Indonesia fliegt eine einzige Route nach Europa: Von Jakarta geht es nach London. Naja, man würde gerne direkt nach London fliegen. Da die Startbahn in Jakarta aber keine 777 mit Maximum Take-Off Weight aushält, wird gezwungenermaßen nicht vollgetankt (und -beladen) und in Amsterdam nachgetankt. An einigen Tagen legt GA88 auch einen Stop in Singapur ein.

Garuda möchte aber gerne mehr Destinationen in Europa anfliegen und wird ab März 2016 Jakarta-London Heathrow und Jakarta-Amsterdam getrennt bedienen, womit der Amsterdam-London 5th-Freedom-Flight wegfällt. Die Maschine muss aber trotzdem irgendwo zwischenlanden: Laut ch-aviation.com wird das wohl Singapur sein. Vielleicht sehen wir ja dann eine ähnlich günstige Möglichkeit, First Class zu fliegen, auf der Route Jakarta-Singapur.

Das angebotene Produkt ist im Vergleich mit anderen Airlines führend. Bisher gibt es recht wenige Reviews, da es nur wenige Strecken gibt, auf denen Garuda diese First Class anbietet, und da es kaum eine Möglichkeit gibt, Meilen dafür einzulösen. Das, was man liest, klingt aber sehr enthusiastisch: Es gibt ein separates First Class Call Center, welches einem scheinbar jeden noch so absurden Wunsch erfüllt (besondere Essenswünsche, Limoservice etc.), der Sitz die Suite ist bequem, geräumig und verwandelt sich natürlich in ein komplett flaches Bett, das Entertainment ist grandios, das Essen lecker und der Service der Crew phänomenal. Auf airliners.net gibt’s den kompletten Bericht.

2. Emirates: Brisbane – Auckland (First)

Airline: Emirates
Flugzeug: Airbus A380
Route: BNE-AKL
Flugzeit: 3h10min
Preis: 825€ oneway ab AKL als EK435 (1.679€ roundtrip), 932€ oneway ab BNE als EK434 (1.835€ roundtrip)

Auch zwischen Australien und Neuseeland gibt es eine unerwartete Alternative zu Qantas und Air New Zealand: Emirates. Als Anhängsel an den A380-Flug von Dubai nach Brisbane wird der 3-Stunden-Flug nach Auckland auch in der First Class halbwegs erschwinglich.

Die First Class von Emirates verfügt über Suiten, im A380 sogar über Duschen! Wer auf Bling Bling steht, wird an Emirates nicht vorbeikommen. Wie bei den anderen Nahost-Carriern ist der Service natürlich klasse. LAN Airlines aus Chile fliegt übrigens eine ähnliche Fifth-Freedom-Route von Auckland nach Sydney, aus Santiago de Chile kommend. Da gibt’s aber nur eine Business Class.

3a. Emirates: Bangkok – Hongkong (First)

Airline: Emirates
Flugzeug: Airbus A380
Route: BKK-HKG
Flugzeit: 2h45min
Preis: 597€ oneway ab BKK als EK384 (928€ Roundtrip), 976€ oneway ab HKG als EK385 (1.167€ Roundtrip)

Emirates fliegt ja in Europa und Asien fast jede Stadt an, könnte man meinen. Hongkong als Asia’s World City (wie sie von Cathay Pacific genannt wird) wird natürlich täglich mit einem A380 bedient. Naja, von zwei A380. Und einer Boeing 777-300ER. Und dann wäre da noch die Fifth-Freedom-Route zwischen Bangkok und Hongkong, auf der ebenfalls ein A380 eingesetzt wird. Besonders ab Bangkok sind Oneway-Tickets in der First Class oft erschwinglich. Viele der Youtube-Videos in der eingebauten Dusche des A380 stammen daher von diesem Flug.

Wer’s selbst mal ausprobieren will, wie es sich anfühlt, an Bord eines Flugzeugs in 11.000m Höhe zu duschen, ist hier genau richtig! Das Foto ist übrigens von der Emirates-Website, das bin nicht ich…

3b. Thai Airways: Bangkok – Hongkong (First)

Airline: Thai Airways
Flugzeug: Airbus A380
Route: BKK-HKG
Flugzeit: 2h45min
Preis: 607€ oneway ab BKK als TG600 (981€ Roundtrip), 597€ oneway ab HKG als TG601 (999€ Roundtrip)

Auch Thai Airways setzt auf der Strecke von Bangkok nach Hongkong einen A380 mit einer internationalen First Class Bestuhlung ein. Die Konkurrenz ist also sehr hoch (Cathay Pacific fliegt die Route übrigens auch, ist aber deutlich teurer). Wie es scheint, liefern sich die Thais einen heftigen Preiskampf mit Emirates – wie erfolgreich das für Thai Airways verläuft, darüber kann man nur spekulieren. Für uns als Kunden ist es aber zunächst einmal super!

Thai Airways kann zwar nicht mit einer Dusche auftrumpfen, bietet aber trotzdem ein tolles Bordprodukt! Die Suiten verfügen über einen sehr komfortablen Sitz, der sich natürlich in ein Bett verwandeln lässt. Wer schon einmal in Thailand war, dem ist sicher die thailändische Gastfreundschaft nicht entgangen. Auch die Crews der Thai Airways sind da keine Ausnahme (selbst in der Economy Class ist der Service toll). Außerdem bietet Thai den Vorteil, dass Bangkok ihr Heimatflughafen ist. Dort hat man natürlich eine eigene First Class Lounge mit Spa, in dem ihr euch massieren lassen könnt – echt ein Erlebnis!

4. Swiss: Dubai – Maskat (First)

Airline: Swiss
Flugzeug: Airbus A330
Route: MCT – DXB
Flugzeit: 1h15min
Preis: 387€ oneway ab DXB als LX242 (690€ roundtrip), 468€ oneway ab MCT als LX243 (703€ roundtrip)

In die Swiss First Class kommt man mit Meilentickets nicht so leicht rein – Senator muss man dafür schon mindestens sein. Eine günstige Route zum Testen der First Class ist Dubai – Maskat, auf der ein A330 eingesetzt wird. Ab 2016 wird Swiss die neuen Boeing 777-300ER einsetzen, auf der eine neue First Class verbaut wird. Unbequem ist die alte natürlich nicht, und wer sie einmal testen möchte, findet wahrscheinlich kaum eine günstigere Strecke dafür als diese Fifth-Freedom-Route.

5. LAN Airlines: Madrid – Frankfurt (Business)

Airline: LAN Airlines
Flugzeug: Boeing 787
Route: MAD-FRA
Flugzeit: 2h35min
Preis: 141€ oneway ab FRA als LA705 (210€ roundtrip), 119€ oneway ab MAD als LA704 (210€ roundtrip)

Der absolute Klassiker in Europa ist der Madrid-Frankfurt-Flug der chilenischen LAN Airlines. Der Flug ist selbst in der Business Class oft kaum teurer als reguläre airberlin-Tickets in die spanische Hauptstadt. Sogar Rail&Fly ist möglich!

Seitdem LAN ihre neue 787 auf dieser Strecke einsetzt, ist das Interesse an diesem Flug natürlich noch einmal immens gestiegen. Die Sitze sind in einer 2-2-2-Konfiguration angeordnet, d. h. alle schauen nach vorne und sind fully-flat, also in ein komplett flaches Bett verwandelbar. Der Service ist sicher keine Messlatte für die Branche, aber innereuropäisch kriegt man kaum mehr für sein Geld.

6. KLM: Kuala Lumpur – Jakarta / Singapur – Denpasar (Business)

Airline: KLM
Flugzeug: Boeing 777
Route: KUL-CGK
Flugzeit: 2h5min
Preis: 190€ oneway ab KUL als KL809 (263€ roundtrip), 259€ oneway ab CGK als KL810 (389€ roundtrip)

Route: SIN-DPS
Flugzeit: 2h35min
Preis: 255€ oneway ab SIN als KL835 (380€ roundtrip), 311€ oneway ab DPS als KL836 (461€ roundtrip)

Diese beiden Fifth-Freedom-Flüge der niederländischen KLM existieren schon eine halbe Ewigkeit. KLM ist noch dabei, neue Business Class Sitze in ihre 777-Flotte einzubauen. Die neuen sind sehr gut und natürlich fully-flat. Die alten sind, naja – es gibt einen guten Grund, warum sie ausgetauscht werden. Leider ist KLM sehr inkonsistent, was die Routenplanung angeht. Wenn man sich aber sicher ist, eine neue Business Class zu erwischen, wird der Flug sehr angenehm! Und es gibt diese lustigen kleinen holländischen Häuschen als Souvenir…

7. Singapore Airlines: München – Manchester (Business)

Airline: Singapore Airlines
Flugzeug: Boeing 777
Route: MUC-MAN
Flugzeit: 2h15min
Preis: 267€ oneway ab MUC als SQ328 (497€ roundtrip), 321€ oneway ab MAN als SQ327 (544€ roundtrip)

Die Business Class der Singapore Airlines gehört sicher zum besten, was man in der Welt finden kann. Die zwischen München und Manchester eingesetzte 777-200ER hat zwar noch die alten Sitze, aber auch die sind besser als viele andere Business Class Sitze. In einer 1-2-1-Konfiguration angeordnet bieten sie jedem Passagier direkten Gangzugang – Lufthansa hat das nicht mal in der neuen Business Class.

Die Strecke von München nach Manchester ist wirklich sehr kurz, aber für den Preis kann man das durchaus mal machen, wenn man unbedingt mal die Singapore Airlines Business Class erleben möchte.

8. Kuwait Airways: Frankfurt – Genf (First)

Airline: Kuwait Airways
Flugzeug: Airbus A330
Route: FRA – GVA
Flugzeit: 1h20min
Preis: 359€ oneway ab FRA als KU175, 403€ oneway ab GVA als KU176

Kuwait Airways ist wohl eine der weniger bekannten Airlines aus Nahost. Im Internet kursieren einige wenige Trip Reports, aber selbst im Vergleich zu anderen weniger präsenten Airlines aus den Golfstaaten (Gulf Air, Oman Air) findet man nur wenige Informationen zu dieser Airline – dabei bietet Kuwait Airways sogar eine First Class an!

Diese mutet von der Bestuhlung aber eher einer Business Class an. Einer guten und modernen Business Class, aber eben keiner First Class. Ähnliche Sitze findet man zum Beispiel in den Business Classes von American Airlines (auf der Boeing 777-300ER) oder Cathay Pacific. Besonders lustig ist, dass Kuwait Airways auch eine separate Business Class verkauft, die aber von den Sitzen her wie eine Premium Economy ausschaut. Vielleicht wäre es angebracht, die Namen der Bordprodukte entsprechend anzupassen, vielleicht will/muss man aber wegen Druck von oben unbedingt eine First Class haben. Wer weiß.

Für 359€ auf einem derartig kurzen Flug muss man sich das echt nicht antun. Wer ein kleines bisschen mehr investiert, kann eine ähnliche Business Class auf der richtigen Langstrecke ausprobieren. Der Flug eignet sich aber vielleicht, um beim nächsten Stammtisch sagen zu können, man sei Kuwait Airways First Class geflogen. Ob’s wirklich Freude bereitet, steht auf einem anderen Blatt.

9. British Airways: Doha – Bahrain (Business)

Airline: British Airways
Flugzeug: Boeing 777-200
Route: DOH-BAH
Flugzeit: 45min
Preis: 243€ oneway ab DOH als BA124 (395€ roundtrip), 240€ oneway ab BAH als BA125 (386€ roundtrip)

Die Business Class der British Airways ist etwas eigenartig: Die Sitze sind in einer Art Ying-Yang-Formation angeordnet, sodass nicht jeder Sitz nach vorne guckt. Bei Start und Landung guckt man seinem Gegenüber daher direkt ins Gesicht, aber während des Fluges kann man eine Sichtschutzblende hochfahren, sodass man in einer eigentlich sehr privaten Suite sitzt. Die Route zwischen Doha und Bahrain bietet eine vergleichsweise günstige Gelegenheit, diese Business Class zu testen. Dass sich das angesichts der 45 Minuten Fluglänge richtig lohnt, wage ich mal zu bezweifeln.

10. Turkish Airlines: Sao Paulo – Buenos Aires (Business)

Airline: Turkish Airlines
Flugzeug: Boeing 777-300ER
Route: GRU-EZE
Flugzeit: 2h45min
Preis: 466€ oneway ab GRU als TK15 (807€ roundtrip), 693€ oneway ab EZE als TK16 (1.105€ roundtrip)

Es gibt wohl kaum eine angenehmere Möglichkeit, zwischen Brasilien und Argentinien zu fliegen, als in der Turkish Airlines Business Class. Die 777 kommt aus Istanbul und fliegt nach einer Zwischenlandung in Sao Paulo weiter nach Buenos Aires. Der zweite Flug ist knapp 3 Stunden lang, weswegen der Bord Service im Vergleich zur richtigen Langstrecke ein wenig reduziert wird. Dennoch ist es sicher eine Überlegung wert, für diese Route Turkish Airlines zu wählen. Die Sitze ähneln denen der Qatar Airways, die dieselbe Route übrigens auch fliegen. Leider aber etwas teurer. Für Qatar Airways bieten sich andere Routen an.

11. Qatar Airways: Bangkok – Hanoi (Business)

Airline: Qatar Airways
Flugzeug: Boeing 777-300ER
Route: BKK-HAN
Flugzeit: 1h55min
Preis: 331€ oneway ab BKK als QR834 (546€ roundtrip), 217€ oneway ab HAN als QR835 (362€ roundtrip)

Eine günstige Möglichkeit, die Business Class der Qatar Airways auszuprobieren, stellt die Fifth-Freedom-Route von Bangkok nach Hanoi da (Maschine kommt aus Doha). Der Flug wird mit einer Boeing 777-300ER durchgeführt, die zwar nicht die neueste Business Class Bestuhlung der Qatar Airways hat, aber dennoch ein tolles Produkt ist – besonders, wenn man zu zweit reist. Unser Review findest du hier.

12. Air China: Wien – Barcelona (Business)

Airline: Air China
Flugzeug: Airbus A330
Route: VIE-BCN
Flugzeit: 2h15min
Preis: 523€ oneway ab VIE als CA841 (772€ roundtrip), 509€ oneway ab BCN als CA842 (771€ roundtrip)

Inneuropäisch mit Air China fliegen, hat doch sicher etwas exotisches! Der zwischen Wien und Barcelona eingesetzte A330 verfügt über eine Business Class in 2-2-2-Konfiguration mit Fully-flat-Sitzen. Leider sind die Preise für die Strecke ziemlich hoch. Für Österreicher gibt es bessere Optionen, an günstige Business Class Tickets zu kommen.

13. Ethiopian: Wien – Stockholm (Business)

Airline: Ethiopian Airlines
Flugzeug: Boeing 787
Route: VIE-ARN
Flugzeit: 2h20min
Preis: 541€ oneway ab VIE als ET724 (907€ roundtrip), 679€ oneway ab ARN als ET725 (436€ roundtrip)

Ethiopian Airlines fliegt sehr interessante Fifth-Freedom-Routen, so unter anderem von Wien nach Stockholm. Wer nur einmal Dreamliner in Business Class fliegen möchte, ist preislich sicher besser bei LAN Airlines (FRA-MAD) aufgehoben. Was den Service an Bord angeht, sind die Reviews sehr unterschiedlich – zudem sind die Sitze nicht fully-flat, also das Bett ist nicht komplett eben. Dennoch ist die Airline sicher sehr interessant zu fliegen. Zwischen Kuala Lumpur und Bangkok gibt es eine weitere, billigere Fifth-Freedom-Route, die aber mit einer (was die Kabine angeht) sehr alten Boeing 767-300 betrieben wird.

Wie ihr seht, es gibt durchaus einige Strecken, auf denen man recht günstig mal die First und Business Class ausprobieren kann. Habt ihr vor, einen dieser Flüge zu nehmen?