Flüge mit airberlin nach New York regelmäßig für 500€

Airberlin bietet zur Zeit öfter stark reduzierte Tickets mit Flugziel US-Ostküste an. Teilweise sind das nur sehr kurzzeitig verfügbare Tickets wie beim Super Sunday. Jeden Sonntag verkauft airberlin immer wechselnde Ziele mit teils großen Rabatten: New York wurde schon ab 165€ oneway angeboten. Leider sind diese Tickets immer nur von 13-18 Uhr buchbar und die Verfügbarkeit ist nicht immer gegeben. Aktuell kann man für diesen Sommer noch Flüge für unter 350€ hin und zurück buchen (mehr dazu: travel-dealz.de). Tolle Preise sind das allemal, aber der Reisezeitraum passt bestimmt nicht jedem. Flüge nach New York und Boston kann man aber über einen kleinen Umweg dauerhaft für unter 500€ kaufen.

Meilenflüge nach New York/Boston mit topbonus

Um dauerhaft günstig nach New York und Boston zu fliegen, setzt man am besten Meilen ein. Da hängt der Preis nämlich in der Regel nicht an der Saison. Wie man mit unserem Meilenrechner schnell ausrechnen kann, braucht man für einen Onewayflug von Tegel (TXL) nach New York (JFK) 25.000 topbonus-Meilen, wenn man mit airberlin fliegt. Die gleichen Meilenwerte gelten für DUS-JFK, TXL-BOS, DUS-BOS und jedes beliebige andere Städtepaar, welches die in die Zonen Europa nach Nordamerika fällt, da topbonus die Meilenwerte nach Regionen berechnet. Auch Stockholm nach Los Angeles würde 25.000 Meilen kosten, solange man die ganze Strecke in einem AB-Flieger sitzt.

Dazu kommen noch Steuern und Gebühren, die man zu zahlen hat – das kann leider sehr teuer werden. Die Steuern und Gebühren eines beliebigen Kauftickets findet man kostenlos mit der ITA Matrix heraus. Für unser Beispiel von Berlin nach New York (Return) wären das 610€ Basefare, welche bei einem Prämienflug durch Meilen ersetzt werden. Das sind im Screenshot die beiden rot eingerahmten Punkte. Dazu kommen Steuern und Flughafengebühren, im Screenshot blau eingerahmt. Das macht 118€, die größtenteils direkt an euch weitergereicht werden. Grün eingerahmt seht ihr den Treibstoffzuschlag, den airberlin berechnet. Wenn ihr topbonus-Meilen einlöst, wird auch dieser an euch weitergereicht. Das sind weitere 280€.

Insgesamt müsste man also 50.000 topbonus-Meilen und knapp unter 400€ an Steuern und Gebühren bezahlen. Das klingt nach einem guten Deal, wenn man seinen Meilen keinen Wert gibt. Nehmen wir aber mal 2cpm (Cents pro Meile) an. Das ist der Preis, zu dem man jederzeit topbonus-Meilen auf airberlin.com kaufen kann. Dann kommt man auf 1000€ für die Meilen plus 400€ für Steuern und Gebühren. Das ist definitiv kein Schnäppchen.

Umweg: British Airways Executive Club

Hier kommt der kleine Umweg ins Spiel: British Airways und das Vielfliegerprogramm Executive Club. Die Mitgliedschaft ist genau wie bei topbonus kostenlos. Ihr könnt euch auf britishairways.com registrieren.

British Airways berechnet die Meilen, die ihr für einen Prämienflug braucht, nach der Distanz der Segmente. Will heißen: Für TXL-JFK, das 3957 Meilen lang ist, braucht ihr 20.000 Avios (=British Airways Meilen). Für DUS-JFK gilt derselbe Meilenwert. Sobald euer Flug aber eine Umsteigeverbindung wie VIE-TXL-JFK enthält, werden die 20.000 Avios für TXL-JFK und nochmals 4500 Avios für VIE-TXL fällig! Unser Meilenrechner rechnet euch auch diese Meilenwerte aus:

Beachtet, dass für Flüge mit airberlin die Zeile Peak (BA und oneworld-Partner) gilt. Flüge auf British Airways Flugzeugen haben in der Nebensaison (Off-Peak) geringere Meilenwerte. Das gilt aber nicht für airberlin-Flüge, denn für alle Partner gilt immer die Zeile der Hauptsaison.

Der große Vorteil: Im Executive Club wird euch für Prämienflüge auf airberlin kein Treibstoffzuschlag berechnet! British Airways stellt euch nur die echten Steuern und Gebühren in Rechnung. Das gilt aber nur für airberlin-Flüge, nicht für Flüge auf British Airways. Ihr werdet also für einen Hin- und Rückflug von Berlin nach New York 40.000 Avios und wahrscheinlich unter 100€ an Steuern und Gebühren bezahlen. Die vollen 118€ an Steuern und Gebühren eines Kauftickets werden euch nicht berechnet, da z.B. US International Arrival und Departure Tax von British Airways übernommen werden sollten. Da die Executive Club Website aber gerade zickt, kann ich das im Moment nicht nachprüfen. Für Onewayflüge ex-USA sollten die Steuern und Gebühren im Executive Club bei etwa 5€ liegen. Der Flug ab Deutschland mit der deutschen Luftverkehrsabgabe schlägt da teurer zu Buche.

Tricks für den Executive Club

Wie kommt man jetzt am einfachsten an Meilen bei BA? Die Antwort ist denkbar einfach: Kaufen. Durchschnittlich sollte man um die 1,25cpm bezahlen, wenn man die Meilen nur bei Promotionen kauft. Ihr könnt die Meilen entweder direkt bei British Airways kaufen (Link) oder ihr kauft sie bei Iberia (Link). Iberia und British Airways gehören beide zum IAG-Konzern, weshalb es u.a. bei den Vielfliegerprogrammen einige Gemeinsamkeiten und Zusammenarbeiten gibt. So kann man Meilen von Iberia Plus zu British Airways und umgekehrt jederzeit kostenlos verschieben. Iberia hat in den letzten Monaten auch öfter über groupon.es Meilen verkauft.

Außerdem könnt ihr einen Prämienflug, den ihr auf britishairways.com bucht, mit Avios&Money buchen. Dabei könnt ihr beim Kaufen Avios durch Geld ersetzen. Da britishairways.com wie erwähnt gerade nicht gut funktioniert, hier ein Screenshot von Iberia, der letztendlich das gleiche zeigt. Ihr könnt also direkt beim Buchen eine bestimmte Anzahl an Avios hinzukaufen.

Bei Economy-Class-Prämienflügen auch britishairways.com solltet ihr – sofern ihr eure Meilen für etwa 1,25cpm kauft, in der Regel die minimal mögliche Anzahl an Meilen wählen, da ihr den Rest oft für etwa 1,1cpm „hinzukaufen“ könnt. Aber rechnet es am besten immer noch einmal nach! Alles in allem solltet ihr also auf 500€ für die Avios plus 100€ an Steuern und Gebühren, also 600€ kommen. Mit der Avios&Money-Funktion solltet ihr unter 500€ landen.

Ein weiter Vorteil ist die Flexibilität des Tickets. Für 42,50€+15€ „Service Fee“ könnt ihr euer Ticket jederzeit stornieren oder ändern (Datum, Uhrzeit). Das ist bei einem Kaufticket in den günstigen Economy-Klassen eigentlich nie möglich. Eure Avios und Steuern und Gebühren werden euch dann abzüglich der Storniergebühren bei einer eventuellen Stornierung erstattet.

Natürlich gelten auf diesen Flügen eure oneworld-Statusvorteile (also auch topbonus) und ihr könnt das Ticket, Verfügbarkeit vorausgesetzt, für 25.000 topbonus-Meilen pro Strecke in die Business Class upgraden.

Der Haken: Verfügbarkeit

Die Preise gelten zwar das ganze Jahr lang, aber die Verfügbarkeit von Prämienflugplätzen variiert stark. Im Executive Club könnt ihr online recht unkompliziert nach Verfügbarkeiten suchen. Gebt dazu einfach eure Daten wie im Screenshot ein und klickt auf Get Flights. Die Frage nach Stopovern beantwortet ihr mit No, I want to continue without stopovers. Wenn die Seite dann richtig funktioniert, bekommt ihr alle verfügbaren Flüge aufgelistet. Stellt sicher, dass ihr den entsprechenden AB-Flug findet.

Ein solcher Flug könnte z.B. so aussehen:

Gut, der hat jetzt nur noch Verfügbarkeiten in der Business Class (hier lohnt sich der Executive Club gar nicht!). Eigentlich funktioniert die Website super, aber gerade bin ich froh, eine erfolgreiche Suche abgeschlossen zu haben!

Die Verfügbarkeiten variieren natürlich. Dennoch gibt airberlin eigentlich recht zuverlässig immer bis zu 8 Economy-Sitze pro Flug zur Buchung mit Meilen frei. Die sind je nach Beliebtheit dieses genauen Fluges unterschiedlich schnell vergriffen. Deshalb lohnt es sich, entweder langfristig oder sehr kurzfristig zu planen. Ab zwei Wochen vor Abflug werden oft unverkaufte Sitze wieder für Meilenbuchungen verfügbar gemacht. Wie ihr seht, Flexibilität zahlt sich aus, da man die Verfügbarkeiten nie genau vorhersagen kann. Dennoch hatte ich bisher nie Probleme mit Verfügbarkeiten. Es lohnt sich durchaus, immer mal wieder eine Suche im Executive Club zu starten.