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Gebucht: Einmal um die Welt, bitte!

American Airlines 777

Ich hatte neulich ein paar Ideen für günstige Weltumrundungen geteilt. Dort hatte ich schon angedeutet, dass ich selber etwas in der Art plane. Inzwischen ist alles gebucht und meiner erste Weltumrundung steht nichts mehr im Weg!

Auf dem Globus sieht die Reise zwar gar nicht mehr so rund aus, aber da ich mich nur westwärts bewegen werde, gilt meine Route offiziell als Weltumrundung:

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Zunächst geht es mir Eurowings von Berlin nach Miami. Im Smart-Tarif sind bei Eurowings ein Gepäckstück, Catering und Sitzplatzreservierung (sogar am Notausgang!) inklusive. Leider wäre für die Nutzung des IFEs eine Gebühr in Höhe von 9,90€ fällig.

Ocean Drive in Miami Beach
Ocean Drive in Miami Beach

In Miami wird dann nach zwei Nächsten Aufenthalt das Transportmittel gewechselt: Mit dem Greyhound-Bus reise ich nach Fort Myers, um Familie zu besuchen. Die Greyhound-Busse, trotz des schlechten Rufes von Busreisen in den USA, scheinen mir die beste Option zu sein. Für $20 bekommt man ein kostenloses Gepäckstück, kostenloses WLAN und eine Busverbindung ohne Umsteigen.

Fort Myers hat leider keine Direktflüge nach Peking, aber mit Umsteigen in Chicago bringt einen American Airlines komfortabel nach China. Das Langstreckensegment wird mit einer 787 durchgeführt, in der ich als Finnair Gold (Oneworld Sapphire) kostenlos Plätze in der Main Cabin Extra reservieren konnte. Dort hat man mehr Beinfreiheit und bekommt einen etwas besseren Service.

American Airlines Flagship Lounge New York JFK
American Airlines Flagship Lounge New York JFK

In Chicago werde ich die neue Flagship Lounge besuchen können. Nachdem mir die American Airlines Flagship Lounge in New York schon sehr gut gefallen hat, freue ich mich schon auf das Umsteigen in Chicago. Als Finnair Gold (Oneworld Sapphire) Zugang zu einer Flagship Lounge zu haben, hat schon was. Apropos Finnair: Für den Flug in der Billig-Buchungsklasse O gibt es bei den Finnen 12.370 Punkte. Zum Vergleich: Ein paar Oneworld-Fluggesellschaften wie British Airways oder Japan Airlines schreiben dafür 1.922 Meilen gut, American Airlines selbst überhaupt keine. Damit habe ich nach eineinhalb Interkontinental-Returns in Economy und ein bisschen Rumfliegen in Europa schon fast genug Punkte für ein Langstreckenupgrade! Das soll mir einer mit Miles & More mal nachmachen…

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Miles & More hat aber auch seine positiven Seiten: Für nur 35.000 Meilen und 12€ Zuzahlung konnte ich mir einen Prämienflug von Peking nach Singapur in der Singapore Airlines A380 Business Class buchen. Mit 6,5 Stunden Flugzeit ist der Flug nicht einmal kurz. Was mich ein bisschen ärgert ist, dass Singapore auf der Strecke nach Shanghai bald die neue Kabine anbietet, nach Peking aber nicht. Hätte ich das beim Buchen gewusst!

In Peking werde ich die 144-Stunden-Transitvisum-Regel perfekt ausnutzen können. Als Umsteigepassagier zwischen zwei verschiedenen internationalen Ländern (in meinem Fall USA-China-Singapur) bekommt man als deutscher Staatsbürger ein kostenloses Transitvisum für bestimmte Städte in China. Im Großraum Peking darf man sich für 144 Stunden aufhalten.

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Nach ein bisschen Sightseeing in Singapur wird der letzte Abschnitt der Reise mit Scoot geflogen. Ab Juni fliegt die Billigtochter von Singapore Airlines nonstop nach Berlin und hat momentan echte Kampfpreise geladen. Ohne Gepäck hätte ein Oneway-Flug ab Singapur nur 153€ gekostet! Dafür darf man dann zwar nicht zu viel erwarten (es gibt gar kein IFE), aber bei dem Preis beschwere ich mich nicht.

Fazit

Meine Buchung weicht zwar etwas von dem Beispiel ab, das ich geteilt habe. Dennoch bin ich ähnlich günstig weggekommen. Der Großteil der Flüge ist in Economy, aber abgesehen von Scoot immerhin am Notausgang bzw. in Main Cabin Extra. Dazu kommen noch 6,5 Stunden Business Class mit Singapur und das Wichtigste: Ein paar sehr interessante Reiseziele.

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