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Können Reviews sinnlos sein?

Qatar Airways A380 First Class Sitz

Ich bin gerade dabei, mein Review der Singapore Airlines Business Class vorzubereiten. Zur Vorbereitung des Reviews gehört hauptsächlich die Auswahl und Retuschierung der Fotos, was eine ziemlich eintönige Arbeit ist. Das lässt die Gedanken manchmal etwas abwandern. Beispielsweise habe ich in der letzten Stunde darüber nachgedacht, wie sinnvoll dieses Review überhaupt ist. Ich möchte in diesem Beitrag nur meine Gedanken dazu niederschreiben. Wenn jemand eine andere Sichtweise auf das Thema hat, würde ich sie sehr gerne hören.

Air Canada 787 Business Class
Air Canada 787 Business Class

Wozu werden Reviews gelesen?

Es gibt meines Erachtens zwei Gründe, weshalb ein Leser sich ein Review eines Airline-Produktes durchliest:

  • Er möchte sich mit Hilfe eines unabhängigen Reviews über das Bordprodukt einer Airline informieren, weil er bald selbst mit dieser Airline fliegen wird oder es in Betracht zieht, diese Airline für eine kommende Reise zu nutzen.
  • Er sieht im Lesen des Reviews einen gewissen Unterhaltungswert, auch wenn ihn das Bordprodukt der Airline eigentlich nicht weiter interessiert. Das kann der Fall sein, wenn es sich um eine exotische Airline oder einen besonderen Flug handelt. Gerade die Stammleserschaft eines Blogs tendiert meinen Erfahrungen nach dazu, jeden veröffentlichten Beitrag zumindest zu überfliegen (d.h. das Review wird nur wegen des Autors gelesen).

Wenn man Reviews nur zur Unterhaltung schreiben will, sollte man entweder ein begnadeter Fotograf und Autor sein oder ständig auf irgendwelchen exotischen Routen unterwegs sein (und sein wir ehrlich, ich bin weder das eine noch das andere).

Wer informative Reviews schreiben möchte, muss dagegen schon fast strategisch mit den richtigen Airlines fliegen. Für eine deutsche Leserschaft werden vor allem Reviews zu Airlines gefragt sein, die Deutschland anfliegen. Ich denke, dass der Fokus dabei hauptsächlich auf der Lufthansa-Gruppe sowie auf dem Langstreckenmarkt nach Nordamerika und Asien liegt. Für Kurzstreckenflüge wird kaum jemand einzelne Reviews suchen und wenn man sich die Passagierstatistiken anguckt, liegen Südamerika und Afrika deutlich hinter Nordamerika und Asien.

Air Berlin A330 Business Class
Air Berlin A330 Business Class

Vielleicht sollten wir uns öfter fragen, wie sinnvoll unsere Reviews überhaupt sind. Die Produkte, die nach Nordamerika und Asien angeboten werden, sind von amerikanischen Bloggern schon mehr als gut abgedeckt. An den Detailreichtum der Reviews bei One Mile At A Time kommt kein deutscher Blog ran. Ein deutscher Blog, der für den deutschen Durchschnittsvielflieger informative Reviews schreiben möchte, sollte sich daher meines Erachtens vor allem auf die Lufthansa-Gruppe konzentrieren – und zwar in allen Beförderungsklassen bei allen relevanten Airlines. Von der neuen Eurowings Business Class gibt es zum Beispiel kaum Reviews. So verfährt zum Beispiel Rob von Head for Points, wo eigentlich nur Reviews zu British Airways und Virgin Atlantic zu finden sind.

Ich selbst werde das nie machen können. Mit meinem Wohnort und Flugprofil bin ich selber weit weg vom deutschen Durchschnittsvielflieger. Ich möchte mich daher mit meinen Reviews auf gewisse Nischen konzentrieren (Iberia/Oneworld) und abgesehen davon Reviews schreiben, die man sich auch zur puren Unterhaltung durchlesen kann.

Habe ich Reviews geschrieben, die eigentlich keiner braucht?

Vor diesem Hintergrund sehe ich auf meinem Blog beispielsweise folgende Reviews als vergleichsweise sinnvoll an:

  • S7 Airlines Business Class: S7 Airlines zählt in Deutschland sicher zu den exotischen Airlines, fliegt aber mit Berlin, Düsseldorf, Frankfurt, Hannover und München immerhin fünf Ziele in der Bundesrepublik an. Daher hat dieses Review erstens einen gewissen Unterhaltungswert und dürfte einigen Lesern auch als Informationsquelle dienen – von S7 Airlines gibt es kaum Reviews.
  • Saudia Business Class: Die Airline ist exotisch genug, um den Reviews einen Unterhaltungswert zu geben. Gleichzeitig bietet die Airline immer wieder günstige Tarife nach Asien an, weshalb ein Review dazu auch informativ ist.
  • Iberia Business Class/Air Berlin Business Class: Beide Airlines bin ich häufig genug geflogen, um mich als guten Ansprechpartner bei Fragen zu den Bordprodukten, Lounges usw. verkaufen zu können (man denke sich bei Air Berlin jeweils die Vergangenheitsform dazu). Die Airlines sind für uns nicht exotisch, sondern für bestimmte Strecken ab Deutschland eine nicht ungewöhnliche Wahl. Die Reviews werden für viele Leute von Interesse sein, zumal beide Airlines auf den großen amerikanischen Blogs nicht allzu viel Beachtung bekommen.
  • Eurowings/Lufthansa/Air Berlin Economy Class: Auch hier gilt wieder, dass beide Airlines für eine deutsche Leserschaft von großer Relevanz sind. Da es für Economy Class Flüge mit diesen Airlines nur sehr wenige Reviews gibt, halte ich diese Reviews für sehr sinnvoll. Dazu kommt noch, dass man auf meinem Blog Reviews zu allen drei Airlines findet, was einen Vergleich der Produkte ermöglicht. Nun bin ich kein großer Lufthansa-Flieger und mein Review liegt schon etwas her, aber vom Prinzip her war das zu seiner Zeit ein sinnvolles Review.
Qatar Airways A380 First Class Sitz
Qatar Airways A380 First Class Sitz

Ich bin nun meine ganze Review-Liste durchgegangen und bin bei einem Review hängen geblieben: Qatar Airways A380 First Class. Wenn mich jemand dazu zwingen würde, ein Review zu löschen, wäre es wohl dieses, denn:

  • Es ist das einzige First Class Review auf diesem Blog, was dem Leser das Einordnen dieses Reviews unmöglich macht.
  • Das Produkt wird auf den Strecken nach Deutschland nicht angeboten, sondern nur auf ausgewählten Strecken (Qatar Airways hat nur vier A380) und ist für einen Großteil der Leserschaft deshalb nicht relevant.
  • Durch die vielen Reviews auf amerikanischen Blogs ist das Produkt nicht exotisch und es gibt genug Informationen darüber.
  • Der bewertete Flug war ein mit 6 Stunden nicht ganz so langer Nachtflug.
  • Das Review ist mittlerweile 3 Jahre alt und wahrscheinlich nicht mehr ganz aktuell.

Ist das Review nun vollkommen sinnlos? Nun, wie auch bei dem kommenden Review zu Singapore Airlines bin ich davon überzeugt, dass das Review nicht explizit nötig ist. Es gibt genug andere (und bessere) Reviews zu den Produkten. Ich bin aber ein großer Fan von Vollständigkeit und möchte meine für diesen Blog gewählte Nische auch vollständig ausfüllen. Wenn ich dann über meine Reiseplanungen schreibe, möchte ich auch wenigstens kurz über meine Erlebnisse auf dem Flug schreiben. Das muss nicht immer in einem vollständigen Review enden und diesen Anspruch habe ich auch nicht.

Fazit

Ich bin tatsächlich der Meinung, dass es auf all den verschiedenen Blogs eine ganze Reihe an unnötigen Reviews gibt – wenn man ausschließlich über den Informationsgehalt argumentiert. Auch ich selbst lese viele Reviews nur zur Unterhaltung, und der Großteil der unnötigen Reviews lässt sich noch irgendwie als Unterhaltung verkaufen.

Ab und an gibt es aber Reviews wie eben mein kommendes Singapore Airlines Review, die quasi nur der Vollständigkeit halber geschrieben werden. Ich habe schon genug über die Reiseplanung und -buchung geschrieben, mein überflüssiges Review ist die logische Konsequenz und muss ausgehalten werden. 😉

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2 Kommentare

  1. Ich finde solche Reviews auch immer ganz Interessant, auch wenn ich persönlich auf den Strecken nicht wirklich fliege. Was ich ein wenig vermisse sind gerade Reviews und Angebote etc. welche Südamerika betreffen. Ich fliege viel dorthin, finde aber meist nur Posts zu Asien und Nordamerika was auf dauer dann auch langweilig ist. Es mag zwar so sein, dass mehr Menschen in diese Gebiete fliegen, aber gerade deswegen sollte es doch auch für andere Leser Interessant sein mal andere Teile der Welt als Review etc. zu lesen. Klar kommt’s vor, aber im Vergleich doch recht selten. Trotzdem machst du und die anderen Blogger einen guten Job und jeder hat da sicher so seine Lieblingsziele über die er lieber Postet/Recherchiert.

    1. Vollkommen richtig! Letztendlich kann man auch nur über das schreiben, was man auch wirklich selbst geflogen ist. Sobald es mich mal nach Südamerika verschlägt oder ich mich näher damit beschäftige, werde ich auch darüber schreiben. Momentan habe ich eben auch in Asien und Nordamerika noch viele weiße Flecken auf der Landkarte… Ich denke, gerade die deutschen Blogs zeichnen sich dadurch aus, dass sie eine sehr persönliche Note haben. Einige der amerikanischen Blogs sind ja mittlerweile schon fast Nachrichtenportale mit ganzen Teams, die dahinter stecken.

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