Iberia testet neuen A350 im Sommer zwischen Madrid und London!
Auch wenn der Airbus A350 inzwischen schon bei einigen Airlines im Einsatz ist, ist er in Europa immer noch weitaus exotischer als die Boeing 787. Mit Iberia übernimmt nun nach Finnair und Lufthansa der dritte europäische Carrier seine ersten Airbus A350. Im Sommerflugplan wird das Flugzeug auf ausgewählten Flügen zwischen Madrid und London-Heathrow eingesetzt – eine gute Gelegenheit, um das Produkt zu testen.
Der A350 ist laut Flugplan zwischen dem 20.07.2018 und 03.08.2018 sowie zwischen dem 17.08.2018 und 31.08.2018 als IB3166 und IB3167 im Einsatz:
- IB3166 MAD-LHR, Abflug 15:55, Ankunft 17:20
- IB3167 LHR-MAD, Abflug 18:50, Ankunft 22:15
Ab August soll der A350 dann auf die Langstrecke, genauer gesagt als IB6251 nach New York.
Neue Flugzeugtypen werden häufig zunächst auf der Kurzstrecke eingesetzt, um den Crews die Möglichkeit zu geben, sich mit dem Flugzeug vertraut zu machen. Auf Kurzstrecken sind auch die Konsequenzen etwaiger Störungen weniger dramatisch. Interessant ist aber, dass IB3166/3167 schon jetzt von A340-600 bedient wird (wegen Luftfracht). Vielleicht bleibt der A350 ja auch in Zukunft auf dieser Route…
Die Flüge sind mit Meilen buchbar. Die Verfügbarkeiten sind exzellent, sodass ihr ohne Probleme einen Flug finden solltet. Sicher ist es allerdings nicht, dass ihr dann auch wirklich den A350 bekommt. Schließlich kann es jederzeit zu Änderungen im Flugplan kommen und ihr habt leider keinen Anspruch auf einen bestimmten Flugzeugtyp.
Dafür sind die Preise aber recht niedrig. Der Hinflug kostet normalerweise 15.000 Avios + 19,43€ an Steuern und Gebühren. Mit Avios & Money könnt ihr euch 12.000 Avios für 125€ bei der Buchung hinzukaufen. Das entspricht 1,04 cpm und ist ein sehr guter Wert. Die 3.000 Avios könnt ihr derzeit auch sehr günstig über Groupon erwerben.
Im A350 bekommt ihr in der Business Class ein vollwertiges Langstreckenprodukt mit Lie-Flat-Sitzen und besserem Service. Im A350 wird Iberia eine leicht verbesserte Variante ihrer bisherigen Business Class einbauen. Unter anderem sollen die Sitze knapp 6cm breiter werden, die Monitore 2,6″ größer werden und es soll mehr Stauraum und Fußraum geben.
Ein Review der aktuellen Business Class auf einem Langstreckenflug nach New York findet ihr hier. Vielleicht mach ich im Sommer tatsächlich mal einen kleinen Ausflug nach London, um den A350 zu probieren.
