Finnair, bitte sendet mir Werbung!
Ich habe in der Vergangenheit einige Beiträge über Finnair Plus geschrieben. Das Programm findet angesichts der vielen guten Oneworld-Programme wenig Beachtung, aber durch den Topbonus-Statusmatch bin ich bei Finnair Plus gelandet und bin dort eigentlich auch ganz zufrieden. Die Statusverlängerung ist aber so eine Sache, und auch die fehlende Werbung ist irritierend.
Warum Finnair Plus?
Im Dezember habe ich Überlegungen angestellt, wie ich meinen Finnair-Status verlängern kann. Leser Marvin schlug in den Kommentaren vor, dass ich doch lieber zum British Airways Executive Club wechseln sollte. Der Vorschlag klingt auch überzeugend: Mit einem Qatar Airways Business Class Return nach Asien ist man schon fast Oneworld Sapphire, zudem sind Avios eine sehr wertvolle Meilenwährung. In meinem Beitrag zum Groupon-Avios-Sale habe ich ein paar tolle Avios-Prämienflüge vorgestellt.
Warum also nicht zu British Airways wechseln?
Ehrlich gesagt bin ich nicht sicher, ob die Lösung mit den Qatar Airways Flügen und dem BAEC a) die passende Lösung für mich ist und b) langfristig funktionieren wird. Qatar Airways hat in den letzten Monaten mehrmals offen damit gedroht, die Allianz zu verlassen. Aus den Reihen einiger Oneworld-Mitglieder war zu hören, dass das keine leeren Drohungen sind. Ohne Qatar Airways Flüge, die mit dem Umstieg in Doha meist viel mehr Tier Points generieren als ein Direktflug (da man ja zwei Langstreckenflüge statt einen Kurzstreckenflug und einen Langstreckenflug abfliegt), ist der BAEC-Status gar nicht mehr so viel einfacher zu erreichen.
Außerdem kann ich mit der relativ großzügigen Punktevergabe bei Finnair Plus (zumindest auf Eigenmetall) am Ende für das gleiche Geld mehr reisen: Ein Qatar Airways Business Class Sale bringt uns für etwa 1.500€ nach Asien, vielleicht auch für etwas weniger. Für das Geld komme ich mit Finnair fast 3x in der Economy Class nach Asien und sammle dabei 69.000 Punkte. Wenn ich meinen Finnair Plus Upgrade Voucher und 50.000 Punkte jeweils für ein Oneway-Upgrade einsetze, bekomme ich für das gleiche Geld effektiv zwei Economy Class Returns und einen Business Class Return. Gut, vielleicht kostet die Methode mit Finnair-Flügen am Ende eher 1.700€ und vielleicht finden wir einen Qatar-Airways-Flug für 1.200€. Trotzdem hat Finnair Plus hier, wie ich finde, die Nase vorn.
In einem früheren Beitrag bin ich außerdem auf die aus meiner Sicht fünf größten Vorteile des Programms eingegangen:
- Bei Finnair könnt ihr Statuslevel mit Oneworld-Segmenten erreichen
- Upgrades bei Finnair sind preisgünstig
- Statuskunden bekommen Upgrade-Voucher
- Finnair Plus schreibt teilweise großzügig Punkte gut
- Finnair Plus hat sehr kundenfreundliche Regelungen
Die ersten Argumente zielten stark auf mein persönliches Flugverhalten, aber die Zukunft der Avios-Plattform an sich bereitet mir aktuell auch Sorgen. Bei IAG sind mit Alex Cruz und Co. Leute am Werk, die an allen Ecken und Enden reflexartig mit dem Rotstift Leistungen kürzen. Früher oder später werden wahrscheinlich auch Iberia Plus und der British Airways Executive Club in ein noch weiter vereinheitlichtes Avios-Programm umgebaut. Wie das genau aussieht, werden wir vielleicht in diesem Jahr erfahren. Wenn die Änderungen positiv sind, kann ich dann immer noch wechseln.
So aber bleibe ich vorerst bei Finnair Plus und werde mich wahrscheinlich über Langstreckenflüge requalifizieren.
Bitte sendet mir Werbung!
Um zum lustigen Teil dieses Beitrags (und zur Überschrift) zu kommen, möchte ich noch auf eine lustige Eigenart des Finnair Plus Programms eingehen: Man will mir einfach keine Werbung schicken.
Sowohl in der App als auch auf der Website kann man seine Präferenzen einstellen. Ich wäre beispielsweise an Finnair flight offers and best deals sowie Finnair Plus offers interessiert. Die Auswahl speichert sich auch und bleibt auch für ein paar Tage korrekt markiert, setzt sich aber regelmäßig automatisch auf den Standardzustand zurück – also keine Werbung.
Der Finnair Plus Goldservice konnte mir dort leider auch noch nicht behilflich sein. Ich werde weiterhin versuchen, in den scheinbar sehr exklusiven Club der Finnair-Marketingkampagnen zu kommen. Bisher habe ich aber noch keine einzige Email bekommen. 🙁
